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反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則,是以逆反射單元的基本結構為基礎,根據反光膜正面光度性能的逆反射系數高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝,有些是專門為解決非正面逆反射亮度的,有些是兼顧兩方面性能的,還有些是針對惡劣氣候條件下的視認需求的,所以這種分類方法,也存在不足之處。因此,熟悉和掌握各種不同的反光膜的應用條件和設計功能,就顯得十分必要。
在傳統習慣里,根據反光膜反光單元的結構,將反光膜劃分為兩大類別,玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。每類反光膜都還包含很多種類,如微棱鏡型反光膜,由于采用了更先進的技術工藝,其材料選擇和棱鏡結構上,都有了很多變化,可以應對更多的交通需求。根據棱鏡的形式和技術特點,微棱鏡型反光膜又可分為遠距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜,近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜,以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜,白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜,符合傳統工程級逆反射參數的棱鏡型反光膜等等。玻璃珠型反光膜較早出現,但其工藝變化比較少,主要有兩種類型,一種為透鏡埋入型反光膜,習慣上稱為工程級反光膜;一種為密封膠囊型,通常稱為高強級反光膜。在透鏡埋入型反光膜里,由于其出現歷史悠久,各個不同的廠家,在漫長的生產制造過程中,利用透鏡的直徑、密度、耐侯涂層的厚度的不同,制作了很多種反光膜,比如超工程級反光膜,主要是在工程級反光膜的基礎上,用更高質量的玻璃珠,并把玻璃珠的密度加大,以提高一些亮度;俗稱經濟級的反光膜,主要在中國生產,基本上是在工程級反光膜的技術基礎上,通過減少透鏡(玻璃珠)數量與密度的方式實現的,這兩種反光膜,經濟級反光膜,其反射能力無法滿足交通安全的需要,更多的是用在商業領域,在國際上很少有將其列入交通安全向光的標準之中。